2025 年民航暑运周期（7 月 1 日至 8 月 31 日）内，全国民航运输市场交出亮眼成绩单：期间累计运送旅客达 1.47 亿人次，折算为日均运输量 237 万人次，较上年同期增长 3.6%；航班保障方面，总计执行航班 119.9 万班，日均航班量 1.93 万班，同比增幅同样为 3.6%。在运输效率与运行品质上，暑运期间民航平均客座率提升至 84.8%，较上年提高 2.2 个百分点；航班正常率也显著改善，达到 84%，同比提升 6.7 个百分点。其中，8 月 15 日当天旅客运输量创下新高，以 256.53 万人次突破历史峰值。
在整体数据向好的背景下，国内航空运输市场的增长态势同样稳健。暑运期间，国内航线累计运送旅客 1.31 亿人次，日均运输 211 万人次，同比增长 2.6%；国内客运航班保障量达 90.6 万班，日均执行 1.46 万班，同比增长 1.7%，为整体运输数据提供了坚实支撑。
从航线网络运行情况来看，国内民航客流主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间的骨干通道。其中，北京 — 上海、北京 — 成都、上海 — 深圳、上海 — 广州、北京 — 深圳等连接国际航空枢纽的国内航空快线，贡献了国内航线旅客总量的 7.2% 左右；昆明、乌鲁木齐、厦门等区域枢纽机场的旅客吞吐量也保持良好增长势头，增幅均超 3%。
除骨干航线的稳定拉动外，暑期旅游市场的旺盛需求还推动了基础航线网络中支线机场的旅客规模大幅扩容。云南普洱思茅机场、湖北十堰武当山机场、河南安阳红旗渠机场、青海海北祁连机场等支线机场，旅客吞吐量同比增幅均超过 ；新疆哈密伊州机场、新疆石河子花园机场、山西忻州五台山机场、广东梅州梅县机场等，旅客吞吐量同比增幅也超过 50%，成为暑运民航市场的重要增长亮点。
