去年夏天，厄尔尼诺现象引发的重大旱情导致巴拿马运河水位下降，一度限航。今夏，该地区仍持续高温，虽然前几个月降水有所增加，但通行船只数量却难以恢复从前。英国《金融时报》14日关注到，受巴拿马运河持续限航影响，液化天然气船和大宗商品货轮已开始“习惯于”不走巴拿马运河，而宁可选择更远的航道。航运分析机构

埃及苏伊士运河管理局日前发布报告称，2023-2024财年（2023年7月1日至2024年6月30日）苏伊士运河的收入下降了23.4%，从2022-2023财年的94亿美元降至72亿美元。同时，2023-2024财年，苏伊士运河通行吨位从上一财年的15亿吨下降到10亿吨，过境船只数量也从2.59万艘

据央视新闻，当地时间8月5日，巴拿马运河管理局宣布，从即日将通过运河船舶的吃水深度标准提升到49英尺（约14.94米）。这是该标准继今年7月11日增加至48英尺（约14.63米）后被再次上调。运河管理局解释称，随着巴拿马进入雨季，连接运河的各湖泊逐渐达到水位。本月初，巴拿马运河管理局曾宣布，自8月5